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中国东方航空股份有限公司

    中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines),是一家总部位于中国上海的国有控股航空公司,在原中国东方航空集团公司的基础上,兼并中国西北航空公司,联合中国云南航空公司重组而成。是中国民航第一家在香港、纽约和上海三地上市的航空公司,1997年2月4日、5日及11月5日,中国东方航空股份有限公司分别在纽约证券交易所、香港联合交易所和上海证券交易所成功挂牌上市。是中国三大国有大型骨干航空企业之一(其余二者是中国国际航空股份有限公司、中国南方航空股份有限公司)。


  截至2015年7月,东航共拥有386架客机。2016年8月,中国东方航空集团公司在"2016中国企业500强"中排名第155位。东航2016年实现营业收入人民币985.60亿元,同比增长5.03%,位居全球第七大航空公司。2017年12月30日,中国东方航空集团公司完成公司制改制并领取新的《营业执照》,正式更名为中国东方航空集团有限公司。2018年1月,东航正式开放飞机上使用手机。

目录

集团简介编辑本段

中国东方航空集团有限公司总部位于上海,是我国三大国有骨干航空运输集团之一,前身可追溯到1957年1月原民航上海管理处成立的第一支飞行中队。经过持续的产业结构调整和资源优化整合,现已成为以航空运输及物流产业为核心,航空地产、航空金融、传媒免税、配餐饮食、贸易流通、实业发展、通用航空和产业投资等九大板块协同发展的大型航空产业集团。


作为集团核心主业的中国东方航空股份有限公司,1997年成为首家在纽约、香港、上海三地上市的中国航企。目前,东航运营的逾600架客货运飞机组成的现代化机队,主力机型平均机龄不到5.5年,是全球规模航企中最年轻的机队之一。作为天合联盟成员,东航年旅客运输量超过1亿人次,位列全球第七;航线网络通达全球177个国家、1062个目的地,“东方万里行”常旅客可享受天合联盟20家航空公司的会员权益及全球672间机场贵宾室。


东航集团始终坚持服务国计民生、服务经济社会发展、服务改革开放,追求“国家利益、经济效益、社会公益”的协调发展。2011年,提出了“推进客货运转型、打造现代航空服务集成商”的发展方针;2012年,在中国梦的感召下,提出了“东航梦”,即实现“打造世界一流、建设幸福东航”的两大战略目标。


2009年以来,东航品牌得到了社会各界的广泛认可。继荣膺“中国民航飞行安全五星奖”之后,还荣登《财富》杂志(中文版)“最具创新力中国公司25强”、企业社会责任排行榜十强,并连续多年被国际品牌机构WPP评为“中国最具价值品牌30强”,净资产回报率位列央企前列。[2]


2017年12月30日,中国东方航空集团公司完成公司制改制并领取新的《营业执照》,正式更名为中国东方航空集团有限公司。


发展历程编辑本段

中国东方航空股份有限公司前身为1988年成立的中国东方航空公司。1957年1月,原民航上海管理处筹建成立上海解放后第一支飞行中队,该中队随后历经数次整合扩编和名称更迭。1988年,按中国民航“政企分离”的管理体制改革方案,中国东方航空公司在该飞行队伍第5飞行大队的基础上组建成立,该队伍的其它分支先后划归新成立的中国东方航空公司。


中国东方航空从创业之初就作出了“开拓创新、深化改革、厉兵秣马、飞向世界”的战略决策,仅用三年多的时间就开通了飞往美国和西欧的航线。为了将“东航”发展成具有较强竞争能力的国际型航空企业,1993年10月,中国东方航空集团公司成立,成功实现了由区域性航空公司向国际性航空公司的转变。除航空运输主业外,多元化拓展,投资企业涉及广告传媒、旅游、宾馆、金融、期货、进出口贸易、房地产、航空食品、机械设备制造等众多行业。


1994年12月31日以原东航上海总部和子、分公司整体改制为股份公司,其他没有关联的全资子公司及在合资企业中的全部股权从东航分立成为东方航空集团公司。集团公司作为唯一发起人以发起方式设立中国东方航空股份有限公司。


1997年2月4日、5日及11月5日,东方航空集团公司所属企业——中国东方航空股份有限公司分别在纽约证交所、香港联交所和上海证交所成功挂牌上市,被传媒誉为“中国航空概念股”,为中国民航发展史揭开了崭新的一页。1997年,东航还依法对原中国通用航空公司实施了兼并。


1998年8月,东航与中国远洋运输(集团)总公司联合组建中国货运航空有限公司。


2002年东航与中国西北航空公司、云南航空公司联合重组。中国东方航空集团公司控股的中国东方航空股份有限公司,中国东方航空集团拥有其61.64%股权。


2005年1月,东航首班台商包机航班从上海浦东机场起飞,成功首航2005台商春节包机,同年4月承担了连战参访台在大陆全程运输保障任务,受到了中共中央台办和国台办的高度评价。


2006年3月14日中国东方航空股份有限公司成为2010年上海世博会首家合作伙伴(航空客运)。东航选用空中客车A340-600型客机(注册号B-6055)推出彩绘涂装世博号飞机。


2007年,东航隆重推出了大型文化体险公益活动——“东航空中文化体验之旅”。开展以文化体验为导向的各类主题周活动,为旅客提供更加丰富的文化增值服务,让中华文化插上飞翔的翅膀。


2008年,东航又启动了“东方空中美食文化年”活动,为旅客推出了系列空中美食,受到了广泛赞誉。


2009年,东航北京分公司正式运营。


2010年,东航四川分公司成立,基地成都双流国际机场。


2010年7月28日,中国东方航空集团公司与云南省政府在云南昆明举行揭牌仪式,正式宣布由东航集团所属东航股份有限公司与云南省国资委共同投资以东航云南分公司为主体组建的合资公司——东方航空云南有限公司进入实质性筹建阶段,自此政企合作掀开新的一页。


2011年6月21日正式加入天合联盟。


2012年3月26日,中国东方航空与澳洲航空公司旗下捷星航空签订谅解备忘录,在香港设立各占一半股权的廉航公司捷星香港(JetstarHongKong)将于2013年开始提供服务,先期共出资1.15亿美元,有可能增至1.98亿美元。


2014年,东航旅客运输量继续保持强劲增长,全球排名已攀升至第七位,成为全球第七大航空公司。东航同时凭借2014年度出色的运营表现,在美国《航空周刊》发布的“全球航空公司最佳运营表现系列排名”中上升至全球第十五位,居中国航空公司之首。


2016年东航累计载运旅客1.01亿人次,同比增长8.5%。其中国内航线旅客8420万人次,同比增长7.4%;国际航线旅客1432万人次,同比增长16.8%;地区航线旅客321.6万人次,同比增长4%。


2017年4月12日中国东方航空进出口有限公司披露,该公司与亚联公务机有限公司12日在上海举行战略合作框架协议签约仪式。双方表示,将加强战略互信,开展深度合作,共同开拓公务机市场。


2017年12月30日,中国东方航空集团公司完成公司制改制并领取新的《营业执照》,正式更名为中国东方航空集团有限公司。


2018年1月17日,东航发布关于《东航机上便携式电子设备使用规范》的公告,标志着东航率先按照中国民航局《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》第五次修订、《机上便携式电子设备(PED)使用评估指南》相关要求,正式形成东航的“落地细则”。[3]


业务范围编辑本段



东航在航空运输主营业务方面,实施“中枢网络运营”战略,建立以上海为中心、依托长江三角洲地区、连接全球市场、客货并重的航空运输网络。航线除了包括国内航线外,也经营从上海等地至国际各大城市的国际航线。拥有贯通中国东西部,连接亚洲、欧洲、澳洲和美洲的航线网络。构建“统一运营管理模式”,建立起与世界水平接近的飞行安全技术、空中和地面服务、机务维修、市场营销、运行控制等支柱性业务体系。东航机队主要的机型包括了空中客车A319、A320、A330、A340、波音737、波音767、MD-90和CRJ-200、ERJ-145等。截至2010年拥有各型飞机450多架。通航城市100多个。


东航主要从事国内和国际航空的客、货、邮、行李运输、通用航空等业务及延伸服务。辖山东、安徽、江西、山西、河北、甘肃、西北、云南、浙江、北京分公司。控股中国货运航空有限公司和中国东方航空江苏有限公司,中国东方航空四川有限公司,上海航空股份有限公司、中国联合航空公司。参股中国东方航空武汉有限责任公司。全资控股东方通用航空股份有限公司。

现任领导

人员职务
刘绍勇

东航集团董事长、党组书记,东航股份董事长、党委书记

李养民

东航集团党组副书记、副总经理,东航股份党委副书记、副总经理

唐兵

东航集团党组成员、副总经理,东航股份党委常委、副总经理

田留文

东航集团党组成员、副总经理,东航股份党委常委、副总经理

徐开濯

东航集团党组成员、党组纪检组组长,东航股份党委常委、纪委书记

吴永良

东航集团党组成员、副总经理、总会计师,东航股份党委常委、副总经理、财务总监

席晟

东航集团党组成员、副总经理、总审计师[6]

舒明江

东航集团安全总监、东航股份安全总监

郭俊秀

东航集团总法律顾问、东航股份总法律顾问

胡际东

东航集团总经济师、东航股份工会主席

冯亮

东航股份副总经理

冯德华

东航股份副总经理

姜疆

东航股份副总经理

董波

东航股份营销总监

郭丽君

东航股份总经济师

汪健

东航股份董事会秘书

石富康

东航股份总飞行师

胡振明

东航股份运行总监

袁骏

东航股份人力资源总监

收起

资质荣誉编辑本段

获奖时间获得奖项
2000年
东航运输服务系统通过了ISO9002质量保证系统的认证。
2001年
东航“银燕”商标荣获“中国最高认知率商标”称号,并获得美国优质服务协会在世界范围内颁发的"五星钻石奖"。
2002年12月12日
在“第七批中国企业新纪录新闻发布会”上,东航北极航路试飞和空中客车A340-300飞机4C检两个项目入选中国企业“吉尼斯”即“中国企业新纪录”。
2003年
东航股份公司再次蝉联中国民航“百万旅客话民航”评选活动第一名;同时,再次捧走中国民航飞行安全最高奖——“金鹏杯”,顺利实现安全飞行10周年。
2009年
东航获“航空安全三星奖”。
2010年
东航获“航空安全四星奖”。
2011年
东航获“航空安全五星奖”。[4]

集团文化编辑本段

企业形象


东方或西方,都流传着关于燕子的传说。在中国古代,燕子被称为吉鸟,相传瑶光星散为燕鸟,跃动的群燕是大自然灵性的化身。它们秋去春归,是春天的使者,预示着希望和美好;它们衔泥筑巢,是吉祥的征兆,传递出和睦与温情;它们翩飞杏林,是及第的象征,昭示着兴盛和进步。而在远古的西方,水手们将燕子纹在身上,彰显了他们引以为傲的远航经验,也表达出平安回家的美好心愿。


新LOGO延续使用原标识的红蓝品牌基准色,燕首及双翅辉映朝霞的赤红——“日出东方”,升腾着希望、卓越、激情;弧形的尾翼折射大海的邃蓝——“海纳百川”,寓意着广博、包容、理性,巧妙地呼应东航“激情超越、严谨高效”的企业精神。


新LOGO传承了初始标识中的核心元素“飞燕”,承载对旅客和顺吉祥的祝愿;突破了保守的对称式圆框设计风格,优化了硬朗尖锐的线条,令轻盈灵动的“领头燕”昂首高飞,彰显出东航人开拓创新、奋发有为的进取精神。形如大桥飞架的翅膀寓意东航振臂架设往来交流的桥梁;圆润的弧形燕尾形似连接天际的彩虹和闻名世界的黄浦江湾,寓意连接五湖四海之间的和谐欢畅。飞燕姿态自然勾勒出“CHINAEASTERN”的首字母“CE”,又形似跃动的音符,显示了东航推动品牌无国界的竞合意识。


整个设计象征着飞行不仅缩短空间距离,更能增进人类心灵沟通和人文交融;展现出东航屹立东方、俯瞰广远,致力于建设一个“员工热爱、顾客首选、股东满意、社会信任”的世界一流航空公司、携手全球伙伴推动世界民航事业蓬勃发展的恢弘愿景。


文化理念

东航企业文化理念体系的具体内容包括三个部分:


企业愿景:成为“员工热爱、顾客首选、股东满意、社会信任”的世界一流航空公司。


企业核心价值观:客户至尊,精细致远。


企业精神:严谨高效,激情超越。


东航企业文化理念体系诠释:


我们是中国东方航空。


我们站在世界的东方,致力于建设一个“员工热爱、顾客首选、股东满意、社会信任”的世界一流航空公司,为全球客户架起安全高效的空中桥梁。


我们尊重客户需求,也创造客户需求,这一切都源于我们内心对客户的尊敬和对事业的热忱。


我们以战略的眼光着眼全局,谋划未来;我们以务实的行动关注细节,日清日高。我们通过精细化管理实现资源价值最大化,使我们的实力倍增,使我们的基业长青。


作为一家现代航空企业,我们关注员工的成长与幸福,尊重员工的贡献与才智,重视员工的意见和建议,珍惜员工的热情与创意,给予员工公平公正的待遇与机会,营造员工热爱的家。


我们不断追求服务品质的提升,为顾客提供安全、舒适、便捷的航空运输服务和精准、精致、精细的全流程个性化服务,达到或超越顾客的期望,赢得顾客的信赖与忠诚,成为顾客心中首选,与顾客共同创造“世界品位、东方魅力”的品牌核心价值。


我们秉持稳健创新、开放合作的经营理念,构建规范高效的公司治理机制、严谨细致的风险管控机制和敬业创新的团队合作机制,竭力为股东创造持续稳定的投资回报,以共享价值赢得股东满意,使股东对我们的未来充满信心。


我们坚持创造经济效益和社会效益并重,带动全体员工努力提升经营业绩,促进和谐社会关系,投身社会公益事业,推进绿色航空实践,传承东方文化魅力,勇担急难险重任务,以良好的企业公民形象赢得公众的理解与认可,舆论的支持与维护,社会的鼓励与关爱,国家的信任与期待。


作为航空从业者,安全是我们的根基。严谨高效是我们必备的职业素养,也是我们的精神内核。我们必须保证每一位旅客都安全快速地抵达目的地,我们尽力保证及时准确地响应每一位旅客的需求,这是我们光荣而艰巨的使命。


我们不断认识自我、激励自我、超越自我,让每一个细胞都充满激情和活力,知难不难,只争朝夕,在日复一日的学习和创新中坚守平凡,成就不凡。


人一能之,己百之;人十能之,己千之。我们奋斗不懈,持之以恒,努力创建世界一流航空企业,为全球客户创造更多价值。[5]

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