共享电单车迎来第二春 三四线城市使用量远超一二线城市

根据相关数据显示，2019年中国共享电单车数量已超过100万辆，从共享单车到共享电单车，一场互联网争夺战已经拉响。近日三、四线城市共享电单车，这一话题冲上了微博热搜。有许多网友评论共享电单车给生活带来了极大的方便希望能够，加大推广。

据了解共享电单车在一、二线城市的使用量远远不足，反而经济相对而言比较落后的三四线城市共享电单车的使用数量不断的激增。央视财经报道称，未来五年，共享电单车需求量将进一步得到激发而三四线城市的渗透率会保持快速增长的姿势。

共享单车

以三四线城市为例，江西九江市电单车的数量远远超过其他城市。相关媒体报道，在九江街头，有十个共享电单车品牌。市区高校，重要商圈及重点小区投放量及使用人数也较多。共享电单车是基于共享单车的消费升级，对于一、二线城市而言，城市范围大，实用性不如地铁等交通工具。而三四线城市范围相对较小，交通便利性更差，因此共享电动车比汽车和公交车更有优势。

其次，三四线城市当地居民对出行的需求比较大，而当地监管部门对共享电单车的接受度也更高。对于一些用户而言，三四线城市居民可以通过共享电单车满足城市范围内的出行需求。尤其是在交通拥堵的时候，共享电单车完全可以取代私家车或其他的公共交通工具。

（本文部分文字、图片来源于网络，如涉及任何第三方合法权利，请联系我们删除。其他媒体、网络或个人转载使用需注明来源：“商业百科新媒”。）