法拉第未来

• 公司名称

  法拉第未来

• 外文名称

  Faraday Future

• 所属行业

  制造业

• 总部地点

  美国洛杉矶

• 经营范围

  汽车

法拉第未来(Faraday Future)总部位于美国洛杉矶 ，全球员工规模为超过1000人 ，在开发首款电动车产品，其将特斯拉作为标杆和目标。

2016年6月22日，Faraday Future 宣布获得了美国加州自动驾驶测试执照。 随后，FaradayFuture对外曝光了自动驾驶团队两位核心成员:JanBecker和HongBae。前者在FaradayFuture担任自动驾驶高级总监，后者担任高级辅助驾驶系统和自动驾驶技术总监。

2017年1月3日，Faraday Future在拉斯维加斯正式发布首款量产电动车FF91。

2017年12月初，媒体报道称贾跃亭美国工厂FF内破败萧条，荒草丛生，整个公司竟然只有一名员工打卡上班，厂内也无任何生产设备。

2017年12月13日，法拉第未来公司宣布完成10 亿美元A轮融资，并由贾跃亭出任FF全球CEO和首席产品官。

2018年1月8日，CES期间，FF在美国拉斯维加斯举办了小范围的FF91试乘活动。

2018年在2月14日，在法拉第未来供应商峰会上，贾跃亭透露法拉第未来获得了15亿美元的融资，其战略投资者为香港投资机构。

2018年5月9日，Faraday Future出资成立了睿驰汽车销售(广州)有限公司，注册资本为5000万元，法定代表人为王志刚。

2018年6月25日，恒大20亿美元 入股间接获得Smart King公司45%的股权，成为公司第一大股东。 恒大总裁夏海钧兼任FF董事长 ，毕福康任全球CEO。

2018年6月25日，恒大健康公告称，恒大集团以67.46亿港元收购香港时颖公司100%股份，间接获得Smart King公司45%的股权，成为公司第一大股东。

2018年6月25日，FaradayFuture(法拉第未来)官方宣布，正式通过美国政府CFIUS审批，完成20亿美元首轮融资，创始人贾跃亭亲任CEO。

2018年7月13日，汉福德市首席督查Tom Webb对TCO的发放作出了最终裁决。FF汉福德工厂获得了政府颁发的临时办公许可(TCO)，朝着按时交付量产车又前进了一步。此外，加州第14区参议员Andy Vidak及由市长DavidAyers率领的汉福德市议会一行也对工厂进行了现场访问和全面考察。

2018年，洛杉矶当地时间7月30日，在首台FF 91白车身提前两天抵达汉福德工厂后，FF宣布于当天成功启动整车组装。

2018年8月14日，FF于中国设立了运营总部，命名为恒大法拉第未来智能汽车(中国)有限公司，恒大法拉第未来智能汽车(中国)有限公司将全面负责FaradayFuture在中国的技术研发及所有生产经营管理，推动世界最领先的新能源汽车技术落地中国。据悉，该公司由恒大法拉第未来控股(香港)有限公司在国家市场监督管理总局登记注册，注册资本金20亿美元，法人代表为彭建军。

洛杉矶当地时间9月17日，FF宣布任命Jeff Risher为产品、技术、知识产权战略副总裁。

2019年9月3日，FF正式宣布任命毕福康(Dr.CarstenBreitfeld)为全球CEO。同时，FF创始人贾跃亭辞去了原CEO职务，出任CPUO(首席产品和用户官)。

电动汽车初创公司法拉第未来(Faraday Future)首席执行官布雷特菲尔德周一(2020年10月5日)表示，法拉第未来计划通过与一家特殊采购收购公司(SPAC)的反向合并，尽快上市。布雷特菲尔德拒绝透露法拉第正在与谁谈判，也不愿透露交易何时完成。

2021年1月28日，法拉第未来宣布将通过与SPAC合并在美国纳斯达克上市，募集资金超10亿美元，创造SPAC上市新能源车企融资额新纪录，合并后公司交易代码为"FFIE"，合并将于2021年第二季度完成。

2021年5月8日，发布消息称，法拉第未来(Faraday Future)首款预量产电动车FF91将在纽约与消费者见面，或将开放试驾机会。见面的具体时间未公布。此前消息称，FF91计划2022年上市。

FF912021年6月24日(美国时间)，Faraday Future 宣布，提交的最新版美股上市文件S4已经正式生效，将于2021年7月21日纳斯达克挂牌上市。

2021年7月22日，法拉第未来在纳斯达克挂牌上市。股票代码为"FFIE"，这也是FF与PSAC合并后公司的名称的缩写--"Faraday Future Intelligent Electric Inc."。 并举办敲钟仪式，同时将公布FF 91 Futurist全新预订政策。 上市首日法拉第未来开盘涨超22%，最终收涨1.45%，报13.98美元，总市值45.11亿美元。

2021年9月1日晚间，法拉第未来官方宣布人事任命。新任生产制造副总裁Matt Tall将全面负责领导Faraday Future的生产制造，尤其是FF 91量产。新任中国供应链高级副总裁刘玉超将全面负责FF中国供应链工作。

2021年11月15日，法拉第未来向美国证券交易委员会提交的报告显示，因为调查尚未完成，所以无法完整披露三季度财报。但分享了其第三季度亏损2.8亿美元(约17.88亿元)的消息，并强调其在2022年7月交付首批FF91的目标。

2021年11月28日，由于未按时公布2021年三季度财报，法拉第未来正面临着被摘牌的危机。

2021年12月8日凌晨，法拉第未来(Faraday Future)召开电话会议，并披露截至2021年9月30日三个月的未经审计的初步财务业绩。该公司预计，截至2021年9月30日的三个月，净亏损将增至约2.8亿美元，去年同期为净亏损约3300万美元。他还宣布，FF宣布首家旗舰店将落户加州比佛利山庄。

2022年2月10日消息，法拉第未来宣布，与总部位于韩国的汽车制造商 Myoung Shin Co.,Ltd.签定合约，将在 2024 年开始生产 ("SOP") FF 的第二款电动车型 FF81。

2022年3月16日消息，当地时间3月15日晚，法拉第未来宣布，纳斯达克已接受公司重新遵守上市规则的计划，公司须在2022年5月6日之前提交截至2021年9月30日的10-Q季度报告和截至2021年12月31日的10-K年度报告。

2022年4月8日，法拉第未来(FFIE.US)宣布，4月4日收到纳斯达克来信，称由于延迟提交10-K报表，公司不符合纳斯达克继续上市规则。

2022年5月13日，公司宣布汉福德工厂开始运转，将按计划于2022年第三季度开始量产发布FF 91电动车。

2022年5月19日消息，法拉第未来宣布在加州比佛利山庄开设旗舰品牌体验中心，并选择了ASTOUND Group落实执行品牌体验中心的设计方向，以及内部和外部空间的用户体验。公司表示，继续按计划在2022年第三季度实现交付旗舰电动车FF 91。

2022年8月15日，贾跃亭创办的汽车品牌 FF 法拉第未来发布融资公告，新的担保票据工具提供 5200 万美元(约 3.51 亿元人民币)的承诺资金，潜在最高达 6 亿美元(约 40.5 亿元人民币)总资金。

折叠

2019年10月21日，胡润研究院发布《2019胡润全球独角兽榜》，Faraday Future排名第57位。

2020年8月，法拉第未来以90亿元人民币市值位列《苏州高新区·2020胡润全球独角兽榜》第331位。