2022款丰田Tundra动力十足，即将上市

2022款丰田Tundra给人留下了很好的第一印象。

TRD Pro卡车的前端是一款巨大的双涡轮增压V6动力总成，其中包括一款混合动力总成，可以大幅提升动力。

丰田Tundra

基本型3.5升双涡轮增压V6，发动机的输出功率为389马力，扭矩为479磅英尺。

由于在V6和10速自动变速器之间安装了一个电机发电机，混合动力汽车的马力达到了437马力，扭矩达到了583磅-英尺。

后者的数据超过了福特F-150 PowerBoost的430马力和570磅英尺的扭矩。

混合动力版的2022 Tundra车可以在城市环境下仅靠电力驱动，这要归功于后座下的288伏特镍氢电池组。除此之外，电动发动机主要是在低速和硬加速下补充V8引擎。

丰田对新Tundra的燃油经济性没有提供任何暗示。即将离任的模型是14和15英里每加仑的组合。

在底盘上，Tundra保留了传统的车架结构，但跟随Ram 1500的后桥，从叶片弹簧转换为盘簧，以努力提高行驶质量和越野铰接。

在前格栅之外，新Tundra配备了复杂的前灯，雕刻在前挡泥板上。车轮拱装饰休息在大开口，房子合金车轮漆成银色或黑色，取决于等级。a型柱上的黑色装饰让苔原的屋顶看起来像一个“头盔”。轮廓床让路到一个小鸭尾状扰流板集成到后挡板。

加长驾驶室和乘务室的版本又回来了，加长驾驶室有6.5英尺或8.1英尺的床，乘务室有5.5英尺或6.5英尺的床。

在内部，新的仪表板由一个可选的14英寸触摸屏主导，上面还有一排气候控制装置。切换式开关位于下面。装饰饰面范围广泛，从SR5的布座椅到各种色调和皮革图案。

触摸屏上有一个新的信息娱乐系统，带有“嘿，丰田”的语音指令，以及对丰田软件的无线更新和可用的导航地图。苹果的无线CarPlay和安卓汽车兼容性也包括在内。各种防撞功能，如自动紧急制动、主动车道控制和自适应巡航控制都是标准配置，不过丰田并未提及福特的F蓝色巡航、雪佛兰和GMC的超级巡航等免提系统。

新的Tundra将在今年晚些时候上市，TRD越野套件增加了一个特别调整的悬挂和锁定后差速器(仅4轮驱动版本)，而TRD运动套件则相反，采用20英寸合金车轮和降低的悬挂。